Huella de carbono
¿Qué pasa con nuestras emisiones de carbono?
En el ejercicio 2023 se emitieron 22.859 toneladas de CO2, frente al año 2019, que tuvo 25.424 toneladas de emisiones de CO2.
Para este estudio, OXBOW modificó la categorización de sus emisiones de CO2 dividiendo toda la colección evaluada (VERANO e INVIERNO 2023) para clasificarlas en gamas - Gama ECO y Gama CONVENCIONAL.
22859 | toneladas de CO2e |
Una reducción del 10% respecto a 2019 (25.424 T.CO2)
12 | kg de CO2e por unidad |
Una reducción del 14% respecto a 2019 (14kg CO2e)
LA GAMA ECO
La gama ECO incluye productos compuestos por al menos un 70% de materias primas de origen biológico. También incluye productos fabricados en Europa y Francia.
Los materiales de origen biológico son: algodón orgánico, Tencel, Modal, Yulex®, poliéster reciclado (Repreve®), fibras recicladas y otros materiales reciclados.
LA GAMA CONVENCIONAL
Productos elaborados con materiales tradicionales y no biológicos.
77% de las emisiones
provienen de la gama CONVENCIONAL
¿Cuál de nuestras familias de productos emite más GEI?
La categoría que más emisiones de GEI emite es la vinculada a la gama convencional. El material más emisor sigue siendo el algodón y constituye casi el 65% de las unidades vendidas, lo que representa el 45% de las emisiones totales de GEI.
Estas emisiones están relacionadas principalmente con dos proyectos de ley: la fabricación de la materia prima (cultivo, recolección, transporte) y la producción (en particular, la producción de electricidad a partir de energías fósiles). De cara al próximo ejercicio se deberá evaluar la fabricación de materiales ECO y CONV y los mixes energéticos de los proveedores y sus implicaciones en la producción.
Emisiones de GEI por categoría
| Gama CONVENCIONAL | 77% |
| Gama ECO | 10% |
| Entradas | 5% |
| Usar | 2% |
| Cambio | 2% |
| Transporte | 2% |
| Fin de la vida | 1% |
| Inmovilización | 1% |
Reducción del FLETE AÉREO en un 75% VS 2019
¡La importante reducción del FLETE AÉREO ha supuesto una reducción de las emisiones de CO2 vinculadas al FLETE TOTAL del -55%! Una cifra considerable que confirma la estrategia climática de OXBOW en materia de transporte de mercancías.
Aunque el transporte aéreo es el menos utilizado, todavía representa casi el 80% de las emisiones totales de GEI procedentes de FRET, de ahí la importancia de reducir su uso.
¡EL BALANCE DE CARBONO 2023 CONFIRMA QUE OXBOW HA ALCANZADO SUS PRIMEROS OBJETIVOS QUE SE FIJÓ EN 2020!
NUESTRO OBJETIVO SIGUE SIENDO EL DE 2020:
Una reducción del 12,5% en nuestro volumen total de emisiones de GEI. Se trata de una reducción del 2,5% anual hasta 2026. Esto es para mantener el calentamiento global por debajo de 2°C según el Acuerdo de París.
Este enfoque se basa en gran medida en el proyecto Science Based Targets Initiative (SBTi), cuyo objetivo es animar a las empresas a definir objetivos de reducción coherentes con las recomendaciones científicas.
Nuestros objetivos apuntan a reducir las emisiones anuales de GEI en un 2,5%/año para 2026 con el fin de mantener el calentamiento global por debajo de 2°C.
La trayectoria de reducción hasta 2035 ha sido establecida; está directamente relacionada con la trayectoria del W2C (limitando el calentamiento global a menos de 2°C).
IMPACTO DE LA ESTRATEGIA DEL CARBONO EN LAS EMISIONES DE GEI
Objetivos para el año 2026
INTENSIDAD DE CARBONO DE LOS PRODUCTOS
10,5 kg CO2/unidad de media
PARTE DE LA GAMA ECO
75% de las unidades globales
CARGA AÉREA
5% en T.km del transporte total
MIX ENERGÉTICO DE PROVEEDORES
10 proveedores principales o el 80% de las gamas
